Новые поводы говорить о себе подкидывает система общественного транспорта. На этой неделе стало известно, что в Ставрополе прекращают существование сразу несколько маршрутных линий, которые пользовались спросом у горожан. Но только в этот раз стоит не возмущаться, а скорее вздохнуть с облегчением: мэрия взяла эти маршруты под контроль и теперь никто не сможет самостоятельно устанавливать там цены.
Ликвидированы дублирующие линии — 14м, 13м, на которых работали частники. А они, как показывает опыт десятилетий, чаще всего думают о прибытке, забывая порой, что городской транспорт это в первую очередь социальная, критическая для жизни города инфраструктура, а уж потом бизнес.
Уже, кстати, полгода как эта сфера вернулась из краевого подчинения в ведение муниципалитетов. О том, как с этими полномочиями распоряжаются в Ставрополе мы рассказываем регулярно. А вот Кавминводы оставляем в тени.
Корреспондент Маргарита Рекко выяснила, как на курортах работает общественный транспорт и насколько им довольны пассажиры.
