С 1 октября повысились тарифы на проезд в пригородных электропоездах Кавминвод. Более того, отменены пригородные электропоезда Бештау-Железноводск.
Пригородный электротранспорт в принципе убыточен. Чтобы пассажирам не пришлось самим оплачивать все расходы железной дороги, правительство края компенсировало часть затрат отрасли, но в 2008 году этого не случилось, поэтому железнодорожники вынуждены были поднять тарифы.
Для сравнения: в соседних республиках — Северной Осетии и Карачаево-Черкесии цена на проезд в пригородном электротранспорте держится в пределах 7 рублей, до конца 2008 года планируется увеличение до 8. Такая же ценовая политика в Ростовской области и Краснодарском крае. В Ставропольском крае проезд на электричке — самый дорогой на юге России.
Проехать на электричке 10 километров уже стоит 10 рублей, а с 1 января 2009 года цена повысится до 12 рублей. Если принять себестоимость проезда, посчитанную железнодорожниками — 22 рубля за зону, то выходит, что краевой бюджет должен компенсировать расходы в размере почти 400 миллионов рублей. Но как только появятся, по словам председателя региональной тарифной комиссии Ставропольского края Георгия Колягина, действительно экономически обоснованные расчеты, вопрос будет урегулирован.
